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日立电梯事故「日立电梯故障分析」

日立电梯事故「日立电梯故障分析」

大家好,相信到目前为止很多朋友对于日立电梯事故和日立电梯故障分析不太懂,不知道是什么意思?那么今天就由我来为大家分享日立电梯事故相关的知识点,文章篇幅可能较长,大家耐心阅读,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

日立电梯lh147故障

日立电梯故障代码

10 主微机故障

11 副微机故障

12 运行接触器短接故障

14 安全继电器短接故障

15 安全回路断开故障

16 软件WDT动作

17 连续3次开门锁死

20 抱闸制动器短接故障

21 抱闸制动器断开故障

22 运行速度偏差故障

23 40D继电器故障

25 40G继电器故障

26 程序和数故障

27 重复故障

32 空转保护

34 厅门锁短接故障

35 轿门锁短接故障

37 反转故障

38 运行接触器断开故障

41 低速运行超速

42 50B继电器断开故障

50 高速运行超速

51 起动速度异常

54 微动平层逆转超距离

55 强迫减速开关故障

56 微动平层超速故障

57 微动平层运行超距离

58 速度低故障

60 层高测定出错

61 运行中DC48V断电

62 电梯层楼位置出错

64 端站减速曲线异常

70 变频器预报警

71 变频门机故障

73 门区运行故障

75 SCLB板通讯故障

77 自救运行过多

78 SLCC板通讯故障

80 运行中厅门锁断开检出

81 检修状态异常

82 微动平层超时故障

85 微动平层感应器故障

86 电梯开门超时故障

87 电梯关门超时故障

88 运行中轿门锁断开检出

89 变频微机设置为键盘控制模式

90 群控/并联通讯异常

91 电源瞬时停电检出

92 停电自救运行

93 电梯自救运行

94 称重传感器故障

变频器故障代码表

故障代码故障名称故障说明

E101 加速运行过电流硬件过流:大于额定电流2.5倍

软件过流:大于额定电流2.4倍

误差±5%

E102 减速运行过电流

E103 恒速运行过电流

E104 加速运行过电压软件:母线:厂家参数0~999V可调,出厂值760V

硬件母线滞环,范围780V~820V

误差±5% 直流母线电压检测误差±3%

E105 减速运行过电压

E106 恒速运行过电压

E107 控制电源过电压软件:厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130%

注:控制电源电压检测误差:±5%

E108 输入侧缺相输入缺相,相应检测信号为脉冲序列

E109 输出侧缺相输出缺相在运行时检测,输出电流大于33.3%额定时才检测

E110 功率模块故障功率模块过流、过热、欠压

E111 功率模块散热器过热模块检测点温度:83℃(含)以上;

温度检测误差:±5摄氏度

E112 未使用

E113 驱动器过载电流超过保护起始点

E114 电机过载电流超过保护起始点

E115 未使用

E116 E2PROM读写故障读写过程中出现校验错误

E117 未使用

E118 接触器未吸合在控制和主回路电源上电后,在正常的工作的电压下,存在接触器吸合指令时,未检测到接触器辅助触点吸合信号

E119 电流检测电路故障电流检测电路异常

E120 CPU错误双DSP之间spi通讯异常

E121 未使用

E122 未使用

广州死亡电梯是怎么回事?

事件简介

广州死亡电梯活吞人命,3月16日晚11时许,广州体育学院学生小窦倚靠着研究生宿舍楼6楼的电梯门,准备送女友回宿舍,不料这部停用两个多月的电梯门突然打开,小窦栽进电梯井后直接坠到负2层,因伤重抢救无效离世。目前,广州市质监局执法人员已取走出事电梯的电路板等物件,对事故原因作进一步调查。校方正处理善后事宜。 事件回顾故障电梯门突然打开 小窦的女友小慧(化名)目击了整个悲剧。回忆这可怕的一幕,小慧难以平静。她跟记者说,自己住在研究生宿舍楼18楼,小窦住在6楼。当晚11时许,小窦送小慧回宿舍。“他送我出来时给他妈妈打了个电话,之后我感觉他走到我的右手边,靠在旁边那部坏了的电梯门上,但忽然就没了声音。”小慧回忆,宿舍有两部电梯,右边一部上个学期末就已坏了,平时都开不了。“不知道为什么原本紧闭的坏的电梯门怎会突然打开,可能太暗了,小窦没看清楚,一下踏空就掉了下去。”小慧说,当时自己完全没看清楚怎么回事,“那个电梯门开了又合上,我下意识就去掰门……”说到这里,小慧哽咽得说不出话来。

据小窦的同学透露,听到小慧的叫喊后,一名同学从一楼强行进入电梯井,沿钢缆下到位于地下2层的停车场,又从里面强行打开电梯门,才找到小窦。当时小窦的体表没有看到伤口和血迹,但有多处骨折。“他的右眼摔肿了,左眼一直看着我。”小慧说。送到医院后,小窦不治身亡。 宿舍电梯经常出故障 广州体育学院研究生宿舍楼共有19层,设有两部电梯。事发后,电梯已全部停用。一位住在5楼的同学说,事发前,只有一部电梯还在正常使用,另一部电梯在上学期末已停用,但并没有放置任何警示物。“这两部电梯经常坏。”该同学说,两部电梯共用一个按钮,有时出现小故障时,经常在上升时向下掉落几层再向上升,超重时不会动,也没有提示音。而一般情况下,出事电梯的门不会打开。另有几名学生说,校方并未认真进行维护保养,常常只有一部电梯可以使用,多位同学都有曾在一楼坐电梯但电梯坠落到负一楼的经历。此外,学生们还反映,宿舍的一些楼层的楼道灯坏了很久都没人维修,所以长期漆黑一片,他们平时进出都是靠从窗口透进来的光线,只能勉强看清人影。“从房间看向电梯口那边就好像黑洞一样,挺吓人的。”事发后,有工人深夜来更换灯泡。 校方称正调查事故原因 昨天下午六时许,记者在学校附近的一家宾馆见到了小窦的众多亲人,当时正在跟校方交涉。据小窦的亲戚称,小窦的父母几度晕厥,不想露面。小窦的表姐称,他们只想得到一个公正的交代,而校方表示,要等事故责任鉴定结果出来,再研究赔偿问题。广州体院党委办公室副书记莫先生表示,前天,学校对校园安全隐患进行了排查,并竭力安抚小窦家人的情绪。对于事故的原因,他并不清楚,需要等相关部门的调查结果。该校后勤部部长张先生透露,2013年1月份,学校发现出事电梯的缆绳存在危险,于是停止了该电梯的使用,并断电。“由于维修金额较多,要1.9万元,需要经过学校审计部门审核,走流程,但又遇上放寒假。”张先生称,3月1日开学后,该部门又继续跟进,“厂家于14日从杭州发配件过来,不料就这几天出了事。”据了解,广州市质监局执法人员已取走出事电梯的电路板等物件进行调查。据该局工作人员介绍,现场调查发现,电梯轿厢停在八楼,人从六楼坠下,六楼电梯门被外力严重破坏。 遇难学生成绩优秀受欢迎 小窦是安徽阜阳人,1986年1月出生,是家中独子,去年考上广州体育学院篮球专业的研究生。小窦的同学形容,小窦是一个成绩优秀、为人仗义、性格豪爽的人,“一个阳光大男孩。”小窦和小慧是同班同学,小慧告诉记者,小窦平时说话幽默风趣,而且成绩很好。“可以这么说,他是我们班上最优秀的学生。”小慧说,男友很疼爱她,即使住同一栋宿舍楼,每天他都要送小慧到房间门口。她和小窦有一个联名户口,原本说好,每人每月存500元,毕业后就拿去结婚,两人还商量今年五一假期去见小窦的父母。 警方:不排除刑事案件 随后,广州市质监局组织成立了专家组成的调查组进行调查。昨日,广州市质监局通报称,该电梯今年1月起因故障维修已处于停用状态。现场勘查结果显示,电梯层门在较大外力作用打开,受害人从已受损的厅门坠入井道。由于现场无监控录像,无目击证人,电梯厅门因何人、何种外力方式向井道方向打开,暂时无法判断。专家组同时认为,电梯在停用维修期间被破坏,致人死亡,作为电梯所有权人的学校负有管护不周的责任。记者了解到,出事电梯为日立电梯,而维保单位为西子奥的斯。昨晚,记者从警方了解到,此事目前还不能完全排除刑事案件,警方还在进行勘察走访。 校方:愿垫付法律规定最高限额 质监部门公布调查结果后,记者昨日再次采访了广州体院宣传部部长莫虔。据他介绍,昨日上午,校方向家属代表提出除直系亲属以及照顾直系亲属需要陪同的人员外,配合学校劝回部分亲朋。家属代表拒绝。“昨日下午,校方由主管校领导与家属再次洽谈善后事宜,希望尽快达成共识。”在事件调查结果未明确责任的情况下,校方以愿意垫付法律规定的最高限额为依据,与家属洽谈,同时提出若家属方不同意,建议家属通过法律诉讼方式解决。最高限额为多少?莫虔表示也不太清楚,学校已请律师处理相关事宜。 家属:今日头七将祭拜 据莫虔介绍,家属代表向校方提出准备进校搭灵棚悼念,今日头七祭日先祭奠后再去上访。不过,“因为大学校园是教育活动和师生学习生活的公共场所,设灵堂影响公共秩序,希望家属不要搭灵棚。”莫虔说。此外,莫虔称,家属方面还提出赔偿80万元。不过对于这个赔偿金额,一家属向新快报记者表示不愿提及。小窦的义父刘先生则称,“我们要等的不是这个电梯的检测结果了,而是校方承担错误的说法。”截至到昨晚9时记者发稿前,小窦的家属还没接到校方的正式答复,也未知质检报告的结论。记者了解到,今天是死者小窦的“头七”,根据当地家乡的习俗,家属将会到出事点祭拜。 事件疑问 一、电梯门为何突然打开? 广州市特种设备行业协会专家萧顺棠向记者解释,电梯有两道门,从电梯外能看到的、固定在每层的叫做厅门(门扇),里面看到的、固定在轿厢随着轿厢运动的叫做轿门。但当轿厢门与厅门不在同一楼层时,在撞击力很大或者特殊情况下,厅门(门扇)有可能会被强制打开。萧顺棠称,由于事发现场早就被封闭,所以专家们看到的现场,都和现在一样,电梯门是受到了破坏的。通过现场的调查勘验,参与调查的专家也一致认为,电梯门被破坏主要是因为受到了严重外力作用影响。 二、为何学校有管护不周责任? 专家组同时认为,电梯在停用维修期间被破坏,导致亡人,作为电梯所有权人的学校负有管护不周的责任。广州市质监局相关负责人补充解释称,“这是你的东西,你提供给别人使用,也就是使用权者。”他同时透露,“现场电梯一楼是有提示停止使用的,但往上的每个楼层都没有提醒,有可能是学校怕麻烦,但这种害怕麻烦就是管护不周的原因,存在管护不周的责任。”他如此解释。 三、使用权者需承担什么责任? 去年,广东省质监局以广州、东莞为试点进行了电梯改革,在全国率先试行“使用权者”首负责任制度。广州于去年8月正式启动了电梯安全监管改革试点工作。广州市质监局局长梁建清当时解释称,当发生电梯事故或者故障造成损失时,使用权者对事故受害方承担第一赔付责任。然后,电梯的“使用权者”有权对造成电梯事故的制造企业、安装企业、维保企业、检验单位和使用者追索相关损失。市质监局相关负责人解释,在这起事件中,学校就是这部电梯的使用权者,也即需要对事故受害方承担第一赔付责任。

日立电梯的缺陷有哪些?

1)不节能,日立的永磁无齿轮曳引机相对其它厂家来说,能耗高10%-15%

2)寿命短,由于日立自从2002年开始不断地降本,使电梯整体质量下降了不少,电梯的整体寿命也受到了影响。

3)故障率高,天津、广州等地相继出现日立电梯坠落事故,光是在7月,就出现了6起坠落事故,可以在7月29日的qq新闻中能够看到。

4)安装大部分为经销商或代理商安装,安装质量没有保障。

5)日立在各个地区都是代理商负责制,而代理商的质量参差不齐,且代理商随时都能不继续作,所以售后服务没有保障。

日立电梯停车死机

电梯死机原因剖析

作者:增清

我们在电梯维修保养中,经常听到电梯“死机”这个词,常常碰到电梯处于休止状态,有时关闭电源一次,再重新送电后电梯即恢复正常运行。有些维修人员也很难解释“死机”的原因。其实这些“死机”情况,往往是因为电梯程序检测到外部出现了故障而设计的一些保护程序,以防止电梯的继续运行而引发事故。在电梯技术论坛上,有些朋友已提出电梯“死机”这一说法不合适,而更确切地说应该是“出现程序保护”。

为了更好的理解“程序保护”会引发电梯休止,我们现在以三菱SG-VP电梯为例,剖析一下在软件中设置的一些“程序保护”,以便我们对电梯“死机”有深一步的了解,如果能举一反三,对于我们平时维修其它类型的电梯也有一定的借鉴及帮助。

在三菱SG-VP电梯中,设置了较多的程序保护,我们看看下面的梯形图:

在上面的梯形图中,设置了一个类似于我们熟悉的外围硬件线路中的安全回路,诸多的“安全触点”串联在一起,控制一个继电器的线圈,这里这个继电器是M691,而M691又直接控制中间继电器M110。这个M110就好比我们称谓的安全继电器。正常时它应该吸合,它的常开触点串在几乎所有的输出回路中,当它释放时,电梯即不能开快车也不能开慢车,能使电梯处于“休止”状态。

那么,串联着的这些安全触点到底什么时候会动作呢?我们一个一个来分析。

(1)M1:光电脉冲出错

下面是M1的控制电路:

梯形图中,M3是运行继电器,当程序控制到上行接触器或下行接触器吸合时,M3即吸合。X0是PLC对光电脉冲的检测信号。图中可见,当电梯运行信号发出后,如果光电脉冲在3秒内仍无反应,计时器T1或T2即动作,促使M1吸合并自持。

这个设计就是程序对光电脉冲的监测保护,这样我们就知道,当电梯的光电坏了或与PLC的连接不良,(也有可能光电电源不好等),电梯一启动就保护了。或者电梯启动时马达没有旋转(可能是堵转或抱闸没有张开引起),PLC同样检测不到光电脉冲,电梯即进入保护。

(2) T2:上下行接触器监测出错(运行中)

在电梯的外围接线图中,由上行、下行接触器的常闭触点串联后接到PLC的X2输入点,这个点就能起到对上下行接触器的监测作用。当电梯在自动档运行时,Y12或Y13中有一个吸合,而这时X2必须断开,X2灯不亮。如果由于某种原因接触器未吸合(X2仍点亮),超过5秒后计时器T2动作并自持。电梯进入休止状态。

引起这种原因有几种可能:接触器线圈回路断开、接触器机械卡阻不能吸合,或监测信号的辅助触点本身不能释放等。

(3) T3:快慢车接触器监测出错 (运行中)

X3是快车接触器与慢车接触器辅助常闭触点串联后接入PLC的监测点。当电梯运行时,X3应该不亮,如果某种原因使X3仍然保护点亮状态,则电梯进入保护状态。

可能引起的原因与上面的分析方法类似,我们可以自己判断一下。

(4) T4:快慢车接触器监测出错(停止时)

当电梯停止时,PLC输出控制的Y10、Y11释放,X3也应马上接通点亮,如果由于接触器触点粘连或机械卡阻不能释放,在一定时间内T4动作并自持,程序保护。这里可以看出这就是防接触器触点粘连保护。当然有时可能接触器触点并未粘连,而是由于控制X3的触点本身接触不良也会引起保护,实际这种情况比较多见。

从图中我们可以看出,如果就是因为控制X3的触点本身接触不良引起保护,电梯进入休止。假如这个触点接触不良仅是偶然性的,我们在关闭PLC电源重新送电后,只要这个触点恢复正常,电梯又能进入正常运行。所以当我们没有仔细检查故障原因而重启动电梯,很难发现电梯休止的原因究竟出在哪里。

(5) T21、T30接触器监测点动作出错

在正常情况,当电梯运行时,上行接触器与下行接触器必须有一个吸全,快车接触器与慢车接触器也必须有一个吸合。根据这个原则编制以上回路,即可对这些接触器的不正常动作进行检测,从发光二极管观察X2与X3要么应该同时点亮,要到应该同时熄灭。当出现之外的情况一定时间后,T21或T30中有一个会吸合并保持,电梯进入故障保护状态。

(6) T31:两层之间运行时间超过设定值

上图中,M15是上平层感应器插入隔磁板时在一个程序扫描周期内吸合一下。称上升沿触发脉冲。

M16是上平层感应器离开隔磁板时在一个程序扫描周期内吸合一下,称下降沿脉冲。

M17为下平层感应器插入隔磁板时在一个程序扫描周期内吸合一下,是上升沿脉冲。

M18为当下平层感应器离开隔磁板时在一个程序扫描周期内吸合一下,是下降沿脉冲。

电梯在正常运行时,应该在一个预先设定的时间内(这里为30秒)总是要经过一次平层感应器,如果因为某种原因,电梯有运行指令而超过这个设定的时间还检测不到感应器的动作,即判定有故障发生,程序进入保护状态。这时为了防止电梯不转或速度过慢而设定的。

在这个梯形图中,我用红线框出的部分为两个平层感应器的输入信号,设计人员这样编程我没有看出是什么意图,两个信号组成的四种状态都列出来,无论怎样红线部分都应该时接通的,取消这部分电路应该我认为也应该没什么问题。

(7) T32:上下行接触器监测出错(停止时)

这个分析方法与(4)类似,当电梯停止时,X2灯必须点灯,否则就会保护。

(8) C1:电梯溜车保护

在电梯停止是,平层感应器应该处于相对静止状态,如果电梯发生溜车,平层感应器经过隔磁板时会令计数器C1计数,当计数达到设定值时C1动作,电梯即进入保护状态。

笔者认为这样的溜车保护不合适,电梯要移动2层楼层面才被检测出太危险,前面既然有光电脉冲检测,电梯停止时光电脉冲也应相对停止,只要对这个信号检测不是更好吗?

(9) T36:安全继电器粘连保护

(10)T35:门锁继电器粘连接保护

呵呵,以上两个保护程序可以自己分析一下了。

(11) M690:执行写入操作时对电梯位置的检测出错

这类电梯当执行层高写入操作时,电梯必须停到底层,下减速限位切断。且应在平层位置(两只平层感应器都在隔磁板中),如果不在这个位置,程序保护了,就不能再进行层高写入操作了。

通过以上分析,我们直观地看到了电梯软件中确实设置了许多电梯保护程序,电梯“死机”也不是莫明其妙地发生的。当我们碰到电梯有频繁的“死机”现象时,肯定电梯存在某种故障隐患。

由于现在市场存在各种品牌各种型号的电梯,电梯的软件设计也各不相同,而且许多核心技术我们维修保养人员不一定会了解,所以很多情况下我们也要凭经验来判断电梯“死机”的原因。我们电梯技术方面的论坛要是多贴一些相关电梯“死机”原因之类的贴子,对我们维修人员来说应该是很有帮助的。

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本文到此结束,希望对大家有所帮助。

关于作者: louisduke

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